[DERBI] Senda DRD X-Treme 2011

[UpLoad2710]

Bonjour

Je l'ai acheté il y a 2mois, toute belle, toute neuve
C'est le model Derbi Senda DRD X-Treme 50 SM


         Caractéristique général de la machine :

                   Moteur : Monocylindre 2T
                   Cylindrée : 49cc
                   Carburateur : 17,5 mm
                   Réservoir d'essence : 7 L


         Projet moteur :

                   Pot Yasuni Cross HM
                   Pignon de 13
                   Changement du gicleur

En clair, tous les petits réglages à faire quand on débride une machine
Au sinon aucun gros projet moteur de prévu.

                   
         Projet esthétique :

                   Rétro type F1
                   Protège main noir
                   Liseret rouge sur les roues
                   Couper la bavette
                   Retirer les autocollants d’origine


Pour terminer voici d'autres photos de ma DERBI

Sortie du garage, neuve :




Photos sens les stickers d'origine, liseret rouge :




Photos pot, bavette coupé :






J'espère que ma présentation vous a plu.


Cordialement UpLoad

[Tony_13]

Elle est ... magnifique quel gueul

(PS : tu pourrai juste allé te présenté dans la section "Présentation" stp ? )

[UpLoad2710]

Merci à toi

Présentation faites

[UpLoad2710]

J'ai une question,

Je viens de placé mon nouveau pot (yasuni HM) et j'ai un problème ... elle crache de l'huile au cylindre, je l'ai nettoyé hier et elle est deja toute sale

Une solution ?

[zNightx]

Wesh Alex.

Je viens de te dire.. Pate à joint..

[UpLoad2710]

Ouep j'avais posté avant c'est pour ca :p

Merci fou

[zNightx]

Pas de soucis

[TheRoxRider]

Elle est très très belle !!
Quelle geule comme dirait tony !

Pâte à joint au pot ? Mmmmhhhhh à tester mais je ne suis pas trop sûr que sa tienne :s

[mikemiky]

voili voilou , me voila enfin jusque la , il ya tropp d'actu , je suis plus la mouheiheinhein
tu sais deja tout Alex de se que je pense de ta derbi
Et pour ton pot , je te l'ais dis hier , maintenant , je sais pas se que Dav' et Tony vont dire de mon idée , mais moi sa m'a l'air pas mal
je lui ai dis de mettre une bague comme nous sur les scoot ... vu que la il a juste le pot un joint , le cylindre ...
Donc une bague comprimerais le tout non ? et donc sa coulera plus sur le moteur ?
enfin moii c'est juste une idée comme a hein

[UpLoad2710]

Ouai mais faut la trouvé ta bague ! ...

[mikemiky]

go chez un revendeur , ou dans un garage voir da

[UpLoad2710]

Bin ouai jvais faire ca x)

Ca me saoule de devoir nettoyer mon moteur à la brosse à dent !

[TheRoxRider]

Mdr ... moi je dit !! COTON TIGE !! ( no comment ... )

[UpLoad2710]

Bonjour à tous,

Voila j'aurais aimé mettre un kit 50 le BIDALOT RACING REPLICA

Qu'en pensez-vous ?

Faut t-il un vilo renforcé ?

Un carbu 17.5 suffit ou alors je dois prendre un 19 ?

Le pot yasuni HM que je possède est t-il adapté à ce kit ?


Ou alors avez-vous un autre kit a me proposer ?

Merci d'avance pour toutes vos réponses

[mikemiky]

ma biche , me ferais t'il pas confiance ?

alors voila , moi , je t'ai dis que je connais pas vraiment ce que bidalot vaux ....
parcontre en 50 (sauf mhr team ) tu devra pas changer ton vilo mon poussin

un carbu de 17.5 suffira mais je te conseillerai un 19

ton yasuni conviens pour les kit 50 et 70 bas de gamme , donc oui , il conviendra ( look arold ; il est en kit 80 avec le HM )

^puis , je lui avais conseiller , de changer sa pipe d'admission et sa boite a clapet , sa je sais pas trop si sa peut lui etre utile , mais dite lui on sais jamais

et puis , une prepa de sa boite a air serai nickel aussi non ?

enfin tout sa pour dire que tu deviens un kéké kit et plus un kéké origine mdr ! (petit delire c'est pas grave ^^)

bisous sur ton ...

[UpLoad2710]

Si si ma biche jte fais confiance

J'voulais juste d'autre avis, ce qu'il pouvait me conseiller comme kit

Perso on m'a dit de changer mon vilo si jfesais + de 12000 t/m et avec mon pot juste débridé jsuis deja a 12000 t/m :s
donc si je mets un kit 50 en plus ... chaud quoi

En tout cas tu ma deja bien éclairé (mon trou de ***, heuuuu ...) merci biche

[mikemiky]

arold a toujours son vilo d'origine hein timagine donc c'est que sur derbi sa tiens

[amaury93]

mecaboite je suis pas callé

mais si avec mon spirit en bidalot replica je niquais un nitro en corsa

et que un pote en 50 bidalot sur nitro allume un nitro en st6 sport pro

tu va avoir de la purée de kit et vilo

avec le bidalot RR carbu 21 ou 19 au mini vilo renforcer c'est nettement mieux

[TheRoxRider]

Un kit 50 c'est quoi au fond ?
Un origine retravailler ...

Donc par conséquent ton vilebrequin feras largement l'affaire ne t'en fait donc pas !
Pour mettre un 17,5 autant taper un 19, tu gagnes en faciliter de réglage, tu gagnes aussi en refroidissement moteur ( apporter un meilleur flux permet en effet de " refroidir " un peut le moteur. Niveau conso c'est pareil qu'un 17,5 voir si c'est bien régler, tu pourrais consommer un poil moins qu'un 17,5.

[UpLoad2710]

D'acc merci donc vilo d'origine c'est ok ^^

Avec le kit 50 bidalot, et mon pot yasuni HM, je peux faire du combien +ou- ?

[TheRoxRider]

Si tu règles bien un bon 100 facile.

[UpLoad2710]

Avec un kit 50 ? :o

et tes certain avec le vilo ?

[TheRoxRider]

Compte 90 sur et certain. Maintenant sa dépend aussi de tes pignons.
On va attendre d autres avis.
Mais pour moi oui c est très largement faisable.

[UpLoad2710]

Alz merci

Et tu me conseil quoi comme pignion ?
Un 13 ? 14 ?

Ou alors je mets carement un kit pignion chaine ?
Le quel exactement ?

[TheRoxRider]

Pour tout t'avouer, en ce qui est question moto avec pignon et tout sa je ne serais pas te conseiller :s
Je n'y connais rien en moto, désoler :s

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