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Message  amaury93 Sam 7 Juil - 22:22

fin je verais bien une fois que je souderai au pire je laisse l'empattement tel qu'il est la , sino j'en ai deja vu un nombre nenorme bien plus court

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Message  amaury93 Sam 7 Juil - 22:52

optique perso n en cours , je fais touts le croquis de la pieces a realisé pour , c'est pas compliqué , mais faut essayez de suivre un minimum le tracé et la sa se complique :/

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Message  NitroStyle Sam 7 Juil - 22:57

ca vas j'ai assez attendu pour commenter ???? mdrrrrrrr [MBK] Stunt LC mhr team2 xsh tuned for fun Vidéo P39 - Page 13 3689757995 [MBK] Stunt LC mhr team2 xsh tuned for fun Vidéo P39 - Page 13 3689757995 [MBK] Stunt LC mhr team2 xsh tuned for fun Vidéo P39 - Page 13 3689757995


il déchire ton scoot trop beau propre et a l'air puissant ^^
ton pot ci t'en veux plus fait un dont dieux te le rendras Smile par dont je parle bien sur a moi ^^ [MBK] Stunt LC mhr team2 xsh tuned for fun Vidéo P39 - Page 13 2108014356
peu être une grille deco dans la face mes après ca je voie pas trop ce que tu pourrais rajouter ^^ il tue Wink
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Message  amaury93 Dim 8 Juil - 1:30

quelqu'un a pas un idée de pourquoi en 1 km le moteur est deja a 67 ? un mauvais callage peut en etre la cause ?

ici callage a 3.7 mais visblement c'est pour le digital et j'aurais l'analogique ?! une personne l'a etil l'a callé a 2.8 donc je testerai demain matin

si d'autre idée pour la chauffe je suis prenuer
merci

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Message  TheRoxRider Dim 8 Juil - 1:34

3.7 c'est en effet un calage pour allumage digital.
Descend un peut ton calage car est fort haut je pense et c'est vraiment pas impossible que ce soit à cause de ça ... peut être aussi par ce que tu es trop pauvre.
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Message  amaury93 Dim 8 Juil - 1:57

je suis pas pauvre j'le met a peine le choke dans la seconde qui suit il se coupe ^^je vais tester a 2.8 demain si c'est pas la meuse dans la rue ^^

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Message  Tony_13 Dim 8 Juil - 10:25

Classe le stunt choqué
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Message  Nicos Dim 8 Juil - 10:46

Au lieu de chipoter avec ton calage et d'aller à l'aveuglette et de faire n'importe quoi au risque de tout péter ... Utilise google pour trouver ton callage Smile

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Message  amaury93 Dim 8 Juil - 16:04

justement il me dise le callage a 3.7 sauf que a 3.7 mon top rose pousse encore 10*+ Wink

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Message  amaury93 Lun 9 Juil - 2:14

un petit avant et maintenant

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Message  TheRoxRider Lun 9 Juil - 3:40

On ne voit même pas de différence ...

Tous simplement monstrueux !
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Message  amaury93 Lun 9 Juil - 17:16

bon j'ai été regler un peu sa , callage a 3.5 gicleur passez de 118 a 132 o.O

jetait en 130 il levait plus facilement , mais quand je regarde la bougie elle etait brique fort clair , j'augmente a 132 la couleur est presque impec , sauf que j'ai un peu trop d'essence a bas regime maintenant , il leve moins facilement

sinonj'ai un probleme qui m'ennuie assez facilement ,

pendant +- 1 h j'ai été rouler seulement il a chauffer jusque 76° c'est grave ?

et comment remedier a se probleme de chauffe ?

reste plus qu'a trouver des gallts plus leger car un cran trop lourd et changer de courroie

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Message  TheRoxRider Lun 9 Juil - 17:27

Il suffit simplement de diminuer ton gicleur secondaire pour ton soucis du trop d'essence en bas régime.

Pour les degrés, non ce n'est rien. Il a sûrement du chauffer du au faite qu'il restait fort à l'arret avec sûrement des départ arrêté.

Pas de soucis t'en fait pas !!
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Message  amaury93 Lun 9 Juil - 17:40

oui je fesais que des depart arreter pour que sa essaye de repondre un minimum comme je veut Smile

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Message  amaury93 Lun 9 Juil - 22:52

quelqu'un a une idée comment je peux gagné en accel ?

je trouve sa pas terrible

rappel de la config

la configuration actuelle
Haut-Moteur :
70 Mhr TeamII prépa XSH

Bas-Moteur :
Vilebrequin Doppler

Allumage:
HPI

Echappement :
Stage6 R1400

Variation :
Variateur mhr gp
Embrayage Mhr delta clutch
Cloche Mhr wing bell
Transmi origine

Admission :
Boîte a clapets Polini Evolution
Carburateur 24 pwk
Cornet mhr E15
calle st6


donc , en gallets j'avais du 3.7 seulement sa etait un cran trop lourd je suis passez en 3.5 et sa mulinne legerement je trouve
ressort d'embro bleu ou noir + poussée rouge avec torsion controller
squich a 0.5
callage a 3.5
gicleur de 130 mais bougie , elle etait clair je rouve donc augmenter a 132 mais sa leve moins

si quelqu'un a une idée merci

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Message  TheRoxRider Lun 9 Juil - 22:57

Change de vilebrequin car perso j'aurais pas confiance a doopler sur team.
Tendre les ressorts de l'embrayage à fond de cher fond ( noir ).
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Message  amaury93 Lun 9 Juil - 22:59

le vilebrequin va restez la jusque septembre minimum
au plus je vais tendre le ressort au plus sa va gueulé non ?

en fait c'est surtout que je veux un truc qui leve bien , ( pas a 2cm du sol :p )

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Message  TheRoxRider Lun 9 Juil - 23:01

Au plus tes ressorts d'embrayage seront tendu, au plus le moteur devras prendre des tours pour faire accrocher l'embrayage à la cloche et plus le scoot levera aussi ...
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Message  amaury93 Lun 9 Juil - 23:05

oui , je pense devoir faire un max entre les 3.7 et 3.5 car l'un est trop lourd l'autre est trop leger

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Message  NitroStyle Mar 10 Juil - 11:31

ta essayer de metre ressort full rouge ?
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Message  amaury93 Mar 10 Juil - 19:12

je vais recomprimé le bazard a 0.40 au lieu de 0.5 ( d'ailleurs dav , t'as combien en squich toi ? )
le callé a 3.7 et voir pour faire ma calle de boite a clapets

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Message  TheRoxRider Mar 10 Juil - 19:26

Fais attention !! Ne descend pas ton squish trop bas sous risques d'avoir une casse moteur.

Je suis en 0.45.
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Message  amaury93 Mar 10 Juil - 19:28

je sais qu'il faut pas trop descendre , mais la valeur c'est entre 0.4 et 0.45

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Message  Nicos Mar 10 Juil - 21:37

Donc transmission origine, juste le variateur grande plage mhr ?
Pour ton squitch met à 0.4 mais pas en dessous ! L'idéal serait de connaitre les diagrammes qu'on lui à mis à ton kit vu qu'il est préparé ... Et c'est quoi ta bougie ?
Carbu de 24 et la cale quel diametre ? Et sur du team une boite à clapet Vl14 mhr ou v-force 3 serait mieux !

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Message  amaury93 Mer 11 Juil - 3:13

alors juste variô gp , bougie b9es sinon une fois les réglage fait je met une b10evx , calle stage6 diamètre bonne question la vl14 est prévue en septembre rehausse de bac utile ? Pour m'en fabriqués une

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